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更专注本地化 欧洲自动驾驶初创企业发展道路漫长曲折

时间:2019-07-12 08:04来源:网络整理 作者:管理员 点击:

[摘要]在英国进行自动驾驶汽车测试的Oxbotica、FiveAI和Wayve等初创公司表示,在古老欧洲进行自动驾驶技术测试是一个特殊命题,存在一些Waymo、Uber、Aurora等公司尚未攻克的技术怪癖。

更专注本地化 欧洲自动驾驶初创企业发展道路漫长曲折

腾讯科技讯 7月11日消息,据国外媒体报道,相比于财大气粗的美国同行,欧洲自动驾驶初创企业规模很小,面对的道路环境也完全不同。但这些企业对着自动驾驶技术研发有着自己的理解和发挥,也更专注于技术的本地化。它们期望通过开发能在最艰难环境下工作的自动驾驶系统和软件,在未来交通领域的竞争中取得巧胜。

Waymo的自动驾驶出租车已经行驶在加州凤凰城阳光明媚的宽阔街道上。与此不同的是,一些欧洲初创企业正在开发自动驾驶汽车,目的是征服拥堵混乱、雨水肆虐的欧洲城市道路。

在英国进行自动驾驶汽车测试的Oxbotica、FiveAI和Wayve等初创公司表示,在古老欧洲进行自动驾驶技术测试是一个特殊命题,存在一些Waymo、Uber、Aurora等公司尚未攻克的技术怪癖。

与美国竞争对手相比,欧洲初创公司的运营成本相对较低。它们表示,自己总是被迫发挥创意,专注于为欧洲市场开发量身定制的廉价技术,以应对伦敦繁忙街道上的倾盆大雨。

“在亚利桑那州宽阔高速公路上顺畅行驶的自动驾驶汽车,连在伦敦克罗伊登街道上生存下来的机会都没有。这是一个完全不同的环境。” 投资公司Amadeus Capital风险资本投资人亚历克斯·范·萨默伦(Alex van Someren)表示。该公司持有FiveAI的股份。

这些初创公司期望,通过开发能在最艰难环境下工作的自动驾驶系统和软件,自己将在与财力雄厚的美国公司竞争时处于有利地位。

波士顿咨询集团(BCG)称,到2035年,高科技互联网汽车的到来预计将为汽车行业带来约1500亿美元的新利润,使锁定这项技术成为一项潜在的有利可图的竞争。

一些投资者估计,2030年全球新车销售的五分之一将是自动驾驶汽车。

波士顿咨询公司(BCG)的数据同时显示,尽管只有少数初创企业可能存活下来,但自2014年以来,投资者已向全球3400多家涉及“新交通”概念的企业投入了700亿美元私人投资资金,这些企业涵盖了自动驾驶、叫车服务、电动摩托车和机器学习技术等诸多相关领域。

资金微薄

保罗?纽曼(Paul Newman)在英国牛津大学城(English university city of Oxford)创立了机器人和自动驾驶公司Oxbotica,开发“通用自动驾驶”软件,可以卖给任何汽车制造商、车队运营商、快递公司或运输公司。

(责任编辑:管理员)
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