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高盛:亚马逊快递要赶上UPS/FedEx 要投1200亿美元

时间:2019-07-11 21:23来源:网络整理 作者:管理员 点击:

[摘要]美国高盛集团近日在一份报告中表示,亚马逊快递业务如果要达到联合包裹(UPS)、联邦快递公司(FedEx)的水平,还要投入1200亿美元的资金。高盛集团认为外界夸大了亚马逊在快递市场的威胁。

高盛:亚马逊快递要赶上UPS/FedEx 要投1200亿美元

腾讯科技讯 亚马逊从一家电子商务网站变成了无所不包的“航母级”企业,其中亚马逊过去几年投入大量资金,构建自己的快递业务,甚至拥有了飞机、卡车、远洋轮船等资源。

不过据外媒最新消息,美国高盛集团近日在一份报告中表示,亚马逊快递业务如果要达到联合包裹(UPS)、联邦快递公司(FedEx)的水平,还要投入1200亿美元的资金。高盛集团认为外界夸大了亚马逊在快递市场的威胁。

据国外媒体报道,从瑞银分析师到摩根士丹利专家,再到亚马逊前高管,所有人都在对亚马逊物流和快递业务发出警告。

在短短几年时间里,该公司迅速组建了一支由70架飞机、1万辆卡车组成的运输队伍,并涉足海洋和铁路运输业务。

据这些内部人士透露,亚马逊正准备推出一项服务更多客户的第三方快递服务,利用亚马逊云计算过去成功的经验,以同样方式挤掉联合包裹和联邦快递。

摩根士丹利分析师拉维尚克(Ravi Shanker)此前曾对媒体表示:“即便是像亚马逊这样规模庞大、增长如此之快的公司,也无法在第一天就建成这个网络。因此,与他们对云计算业务所做的类似,我们认为,亚马逊通过向第三方开放来提高网络利用率、降低自身成本是非常合理的。”

但高盛集团的一份新报告敦促所有人都“踩刹车”。高盛集团仍为,亚马逊的快递网络规模仍然太小,无法与联邦快递或联合包裹竞争。

高盛集团交通运输分析师团队在7月10日的一份报告中写道:“鉴于规模庞大的联邦快递和联合包裹快递网络,目前亚马逊有限的网络规模可能没有足够的空间或全球灵活性,无法提供在一定时间内覆盖几乎所有地方的能力。”

高盛表示,亚马逊快递网络的规模还不够大,不足以让亚马逊完全实现其大规模的内部包裹递送任务。仅在2018年的假日季,这家零售商就需要交付10亿个商品包裹。

高盛集团表示,要想赶上联合包裹和联邦快递,亚马逊需要向其快递网络投入惊人的1220亿美元。

据国外媒体报道,亚马逊快递业务投资中最耗时的部分之一将是建设航空枢纽机场。这家零售商正在辛辛那提/北肯塔基国际机场建设一个耗资15亿美元的航空枢纽,计划于2021年启用。

作为对比,联合包裹和联邦快递公司已经分别拥有13个和11航空枢纽机场。要赶上这样的包裹分拣能力和空运能力,亚马逊需要额外花费150亿美元和投入多年建设时间。

另外,亚马逊也只有215个主要和附加的运营设施,相比之下,联邦快递拥有1214个,联合包裹有1038个。要在这些设施方面和快递巨头实力相匹配,亚马逊还需要花费466亿美元。

(责任编辑:管理员)
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